技术论坛
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  • 07-19

    隔膜式压缩机

    隔膜式压缩机 隔膜式压缩机,由其结构特性决定。它被广泛应用于压缩输送各种高纯气体、贵重稀有气体、有毒有害气体和腐蚀性气体,它作为一种不可替代的容积式压缩机将随着科学技术的进步与发展以及人民生活水平的不断提高将会有更加广泛的应用。

  • 07-19

    空压机的安装标准与要求

    空压机的安装标准与要求 1安装环境布置要求 为了适应发展的需要,机房在总图的位置上应留有扩建的余地。 空气压缩机直接从大气中吸气,为了减少机组的磨损、腐蚀和爆炸的可能性,机房与散发爆炸性、腐蚀性、有毒气体、粉尘等有害物质的场所必须要有一定的距离,由于压缩机散热量大,特别夏季机器内气温很高,所以机房的朝向应使机器间有良好的通风,并尽量减少日晒。 压缩机虽有箱体,但严禁雨水淋洒,因此压缩机不宜露天安装。压缩机房应为独立的建筑。 压缩机房必须装有固定灭火二氧化碳灭火设备,其手动开关必须设置在危险区之外。并随时可以触及。灭火器材二氧化碳灭火气器或粉末灭火器应放置于被保护目标附近,但应在危险区之外。 2机房安装要求 地面最好为光洁水泥地面,墙壁的内表面应抹白,压缩机底座宜置于混凝土地面上,且平面水平度不大于0.5/1000(mm)。并在离机组200mm外四周开有沟槽,以便机组停车换油、检修或冲刷清洁地面时,油、水能从沟槽中流走,沟槽尺寸由用户自定。 压缩机组放置于地面上,应确保箱底与地面贴合良好,以防产生振动,增加噪音。 对有条件的用户,机房墙面可贴上吸声板,可进一步降低噪音,但不宜用陶瓷面砖之类硬表面材料装饰墙面。 由于风冷型压缩机受环境温度的影响大,因此机房通风应良好、干燥,换热空气可以用引风管引出户外或设排风机,控制压缩机环境温度在-5℃~40℃内。机房温度最好在0℃以上。 机房内尘埃少,空气清洁,不含有害气体及含亚硫酸等腐蚀性介质。根据你公司加工产品的性质,进风口应配有一级过滤装置。窗户流通有效面积应大于3㎡ 3电源及外围接线要求 压缩机主电源为AC(380V/50Hz)三相,冷冻干燥机为AC(220V/50HZ)请确认电源。 电压降不能超过额定电压的5%,各相电压差在3%以内。 压缩机电源必须使用配有隔离开关,以防止短路产生缺相运行。 检查次回路保险丝,根据压缩机的功率大小选择适当的无熔丝保险开关。 压缩机最好单独使用一套电力系统,避免与其他不同电力消耗系统并联使用,特别当压缩机的功率较大时可能会因过大的电压降或三相电流不平衡而形成压缩机过载使保护装置动作跳机。 必须接地线防止漏电造成危险,切不可接在空气输送管或冷却水管上。 4管路安装的要求 机组供气口已带有螺纹接管,可与您的供气管路连接,安装尺寸请参见出厂说明书。 为了避免检修时影响全站或其他机组的运行,也为了检修时可靠地防止压缩空气倒流,在机组与储气罐之间必须装截止阀门。 为了避免过滤器保养时影响用气,各过滤器管路上应设有备用管路, 支线管路必须从主管路的顶端接出,避免管路中的凝结水下流至压缩机组中。 管路尽量缩短且直线,减少弯头及各类阀门以减少压力损失。 5空气管路的连接和布置 压缩空气管道主管路为4英寸,支路尽可能利用现有管路。 管道一般应有大于2/1000坡度,低端设有排污阀(螺塞),管道宜少弯短直阀门尽量减少。 地下管道通过主要路面时管顶埋深不小于0.7m,次要路面不小于0.4m 压力、流量仪表的装设位置及其表面大小应能使操作人员看清指示压力,其压力课刻度范围应使工作压力在表盘刻度的1/2~2/3位置。 系统安装完毕应作气压强度、气密性试验,不宜作水压试验。以相同气体的1.2~1.5倍的压力进行,以不漏为合格。 6空气管路的防腐 在安装完毕、试压合格之后,清除表面的灰尘、污垢、锈斑、焊渣等物之后,以涂漆为防腐处理。管路涂漆有防腐、延长管道使用年限的作用,还便于识别和美观。一般先在表面涂一遍防锈漆,在涂规定的调和漆。 7空气管路的防雷 管道受雷电感应的高压电一旦引入车间管道系统和用气设备,将会造成设备人身安全事故。所以管道在进入车间前应有良好的接地。 8管道压力损失 当气体在管内流动时,在直线管段产生摩擦阻力;在阀门、三通、弯头、变径管等处产生局部阻力,从而导致气体压力损耗。 说明:管路部分总压力降还应加上弯头、异径接管、三通接头、阀门等产生的部压力损失,这些值可从有关的手册上查得 9压缩机空压系统的通风 不管用户使用的是无油机还是注油机,也不管用户用的是空气冷却式压缩机还是水冷却式压缩机,都必须解决好空压房的通风问题。 空气在被压缩的过程中会有大量的热量散发出来,这些热量如果不能及时地排出空压房,会造成空压房的室温逐步升高,这样空压机吸气口的温度就会越来越高,如此恶性循环会造成空压机排气温度高而报警,同时因为高温空气的密度小而会造成产气量的减少。 对于水冷却式压缩机来讲,大部分热量通过热交换器传递给了冷却水,由冷却水将热量带走,这时只需要设置较小的通风扇把主电机发出的一小部分热量带走就行了。而对于空气冷却式压缩机来讲,需要有大量的新鲜风对压缩过程中产生的热量进行交换,那么必须考虑新鲜风的入口,该入口最好能靠近空压机冷却风吸入口 (用于压缩部分的空气入口最好也能靠近新鲜风入口)。 如果有必要可以设置单独的风道来引入新鲜空气,这样可以避免空压房的热风影响冷却过程,当然这要视空压房的构造和客户的情况而定。一般来说要设置风道将经过热量交换的热风导出空压房,如果有必要还要在导出口设置风扇或风机加强热风的导出效果。 上面提到的 新鲜空气入口需要设置在空压房的低位,而热风导出口(包括相应的风扇或风机)要设置在高位,因为热空气的密度小,一般会停留在高位,这样设置会有利于热风的导出,同时会防止排出的热空气再次进入进风口而发生气流的短路。 另外需要注意的是:最好将新鲜空气入口和热风的导出口分别设置在相对的两面墙上,这样做的目的同样是为了防止排出的热空气再次进入进风口而发生气流的短路。在新鲜空气入口处最好设置隔尘网格以避免更多的灰尘或柳絮等杂物进入空压房,在热风的导出口最好设置防雨罩以避免雨水流入排热风道。 无论进风口的风道还是排风口的风道,都应该避免比较大的缩径或弯头,因为这样会造成比较大的通风阻力而影响 通风效果。因为空压房内的空气不断被用于压缩和冷却,而新鲜风的补充一般都是被动进行的,因此空压房内一般都会保持一定的负压,这是正常的。 但是如果这个 负压值超过了允许值就说明需要改善进风口的大小或进风量了,因为负压值过大会造成冷却效果变差和排气量减少。

  • 05-17

    压缩空气含油量高能导致吸干机“油中毒”

    压缩空气含油量高能导致吸干机“油中毒” 空压机出来的压缩空气虽然应用于不同行业,有不同的需求,但是都会配套基础的后处理设备,比如冷干机,过滤器,吸干机,除油过滤器等来解决压缩空气的含油含水含尘的问题。

  • 05-17

    关于空压机电气基础方面的知识

    关于空压机电气基础方面的知识 Ⅰ、功率 单位时间内电流做的功(P),单位是W(瓦特)。 我们常用的是kW(千瓦),也有用马力HP (英制),ps(公制) 1kW=1.34102HP 1HP=0.7457kW 1ps=0.735kW Ⅱ、电流电子在电场力的作用下有规则的向一个方向移动,就形成了电流(I),单位是A(安培)。 Ⅲ、电压就和水流动是因为有落差一样,也有电位差,称为电压(U),单位是V(伏特)。 Ⅳ、相指火线,三相四线是指有三根相线(或火线)一 根中线(或零线),单相是指一根相线(或火线)一根中线(或零线)。 Ⅴ、频率交流电每秒完成的电动势正负变换周数,用(f)示,单位-Hz(赫兹)。我国交流电频率为50Hz。Ⅺ、噪音单位:dB(A)(分贝),噪声测量要求空旷野外测量(无反射墙和屋顶),机组周围的多点测量,并对测量值取平均值。应该在机组一米以外,地面和基础水平上的一点五米处测量。一个压缩机制造商声明:噪声水平担保为±3dB(A)是指其噪声水平将是其所声明的噪声水平的两倍或二分之一。 ▍电机方面的知识? 1、中小型异步电机型号的表示方法: 注:大、中小交流电机(同步和异步电机)的划分:中小型交流电机,即中心高≤630mm或定子铁心外径≤990mm的电机;大型交流电机,即定子铁心外径>990mm的电机。 2、中小型异步电机型号的表示方法 电机安装型式,卧式安装用“B”表示,立式安装用“V”表示: B3:表示机座带底脚,端盖无凸缘; B5:表示机座不带底脚,端盖上有凸缘(带通孔); B35:表示机座带底脚,端盖上有凸缘(带通孔); B34: 表示机座带底脚,端盖上有凸缘(带螺孔); V3:表示机座不带底脚,轴伸向上,端盖上有凸缘(带通孔)。 3、电机的绝缘等级和允许温升 电机的绝缘等级(海拔高度≤1000m): A级最高允许温度为105℃(按环境温度40℃计算); E级最高允许温度为120℃(按环境温度40℃计算); B级最高允许温度为130℃(按环境温度40℃计算); F级最高允许温度为155℃ (按环境温度40℃计算); H级最高允许温度为180℃(按环境温度40℃计算); 电机的允许温升(海拔高度≤1000m) A级,ΔTMAX=65℃(按环境温度40℃计算); E级,ΔTMAX=80℃(按环境温度40℃计算); B级,ΔTMAX=90℃(按环境温度40℃计算); F级,ΔTMAX=115℃(按环境温度40℃计算); H级,ΔTMAX=140℃(按环境温度40℃计算)。电机温升的定义:电机带载荷运行以后,在按规定条件运行的时间内,所测得的最高温度减去周围环境温度之差(以最高环境温度40℃为基础)。 4、电机出线方式电机的出线方式是从正对着轴伸端方向看,引出线从右边出即为右出线(常见),引出线从左边出即为左出线,引出线从顶上出即为顶出线。 5、电机的同步转速与电频率、极数的关系 电频率为50Hz时: 2极电机的同步转速为3000转/分钟;4极电机的同步转速为1500rpm; 6极电机的同步转速为1000rpm。 电频率为60Hz时: 2极电机的同步转速为3600rpm; 4极电机的同步转速为1800rpm; 6极电机的同步转速为1200rpm。 转速=50(频率)×60/极对数 ▍防护等级、防爆等级? 防护等级: 用IPxx表示(xx为两个阿拉伯数字),表示电气设备防尘、防异物、防水等密闭程度的值: 防爆等级: 在可能出现爆炸性气体、蒸汽、液体、可燃性粉尘等引起火灾或爆炸危险的场所时,必须对执行器提出防爆要求,根据不同应用区域选择防爆形式和类别。防爆等级可以通过防爆标志EX及防爆内容来表示。 防爆标志内容包括:防爆型式+设备类别+(气体组别)+温度组别 ▍电机服务系数? 交流电机的使用系数是一个乘数。当与额定功率相乘时,它表示在使用系数规定的条件下可以承受的允许功率负载。当与额定功率相乘时,它表示在使用系数规定的条件下可以承受的允许功率负载。电机的容量定额是一些离散的值,并非是连续的量,而根据实际所确定的电机负载却很少正好等于这些离散值,往往介于这些离散值之间。以往的做法是,为了得到足够的负载能力选择较大容量的电机,对于使用系数为1的电机也只有如此才能满足负载的要求。这样电机的容量将大于负载所需,其效率、功率因数等都将降低。特别是当负载所需容量稍微大于某一定额而不得不选用大一规格的电机时,其效率和功率因数的降低将更加明显,由此造成的能源浪费及投资浪费是显而易见的。 电机的使用系数正是为了避免此种情况而提出的。依据标准规定,按使用系数负载试验时,温升限值不得超过绝缘材料的温升限值,也就是说,即使在使用系数负载下电机仍然是安全的。

  • 04-29

    详细了解换热器

    详细了解换器器 管式换热器常见故障原因分析及处理方法 一、两种介质互串(内漏) 1 产生原因 ①换热管腐蚀穿孔、开裂。 ②换热管与管板胀口(焊口)裂开。 ③浮头式换热器浮头法兰密封漏。 2 处理方法 ①更换或堵死漏的换热管。 ②换热管与管板重胀(补焊)或堵死。 ③紧固螺栓或更换密封垫片。 二、法兰处密封泄漏 1 产生原因 ①垫圈承压不足、腐蚀、变质。 ②螺栓强度不足,松动或腐蚀。 ③法兰刚性不足与密封面缺陷。 ④法兰不平或错位,垫片质量不好。 2 处理方法 ①紧固螺栓,更换垫片。 ②螺栓材质升级、紧固螺栓或更换螺栓。 ③更换法兰或处理缺陷。 ④重新组对或更换法兰,更换垫片。 三、传热效果差 1 产生原因 ①换热管结垢。 ②水质不好、油污与微生物多。 ③隔板短路 2 处理方法 ①化学清洗或射流清洗垢污。 ②加强过滤、净化介质,加强水质管理。 ③更换管箱垫片或更换隔板。 四、阻力降超过允许值 1 产生原因 壳内、管内外结垢 2 处理方法 用射流或化学清洗垢物 五、振动严重 1 产生原因 ①因介质频率引起的共振。 ②外部管道振动引起的共振。 2 处理方法 ①改变流速或改变管束固有频率。 ②加固管道,减小振动。 板式换热器常见故障原因分析及处理方法 板式换热器常见故障有串液、外漏、压降过大、供热温度不能满足要求四个方面。 一 、串液 1 产生原因 ①由于板材选择不当导致板片腐蚀产生裂纹或穿孔。 ②操作条件不符合设计要求。 ③板片冷冲压成型后的残余应力和装配中夹紧尺寸过小造成应力腐蚀。 ④板片泄漏槽处有轻微渗漏,造成介质中有害物质浓缩腐蚀板片,形成串液。 2 处理方法 ①更换有裂纹或穿孔板片,在现场用透光法查找板片裂纹。 ②调整运行参数,使其达到设计条件。 ③换热器维修组装时夹紧尺寸应符合要求,并不是越小越好。 ④板片材料合理匹配。 二 、外漏 1 产生原因 ①夹紧尺寸不到位、各处尺寸不均匀(各处尺寸偏差不应大于3 mm)或夹紧螺栓松动。 ② 部分密封垫脱离密封槽,密封垫主密封面有脏物,密封垫损坏或垫片老化。 ③ 板片发生变形,组装错位引起跑垫。 ④在板片密封槽部位或二道密封区域有裂纹。 2 处理方法 ① 在无压状态,按制造厂提供的夹紧尺寸重新夹紧设备,尺寸应均匀一致,压紧尺寸的偏差应不大于±0.2N (mm)(N 为板片总数),两压紧板间的平行度应保持在2 mm 以内。 ② 在外漏部位上做好标记,然后换热器解体逐一排查解决,重新装配或更换垫片和板片。 ③ 将开换热器解体,对板片变形部位进行修理或者更换板片。在没有板片备件时可将变形部位板片暂时拆除后重新组装使用。 ④ 重新组装拆开的板片时,应清洁板面,防止污物粘附着于垫片密封面。 三 、 压降过大 1 产生原因 ①运行系统管路未进行正常吹洗,特别是新安装系统管路中许多脏物(如焊渣等)进入板式换热器的内部,由于板式换热器流道截面积较窄,换热器内的沉淀物和悬浮物聚集在角孔处和导流区内,导致该处的流道面积大为减小,造成压力主要损失在此部位。 ② 板式换热器首次选型时面积偏小,造成板间流速过高而压降偏大。 ③ 板式换热器运行一段时间后,因板片表面结垢引起压降过大。 2 处理方法 ①清除换热器流道中的脏物或板片结垢,对于新运行的系统,根据实际 情况每周清洗一次。 ②二次循环水最好采用经过软化处理后的软水,一般要求水中悬浮物质量浓度不大于5 mg/L、杂质直径不大于3 mm、pH≥ 7。 当水温不大于95℃时,Ca 、Mg 浓度应不大于2 mmol/L; 当水温大于95℃ 时,Ca 、Mg 浓度应不大于0.3 mmol/L、溶解氧质量浓度应不大于0.1 mg/L。 ③对于集中供热系统,可以采用一次向二次补水的方法。 四、供热温度不能满足要求 1 产生原因 ①一次侧介质流量不足,导致热侧温差大,压降小。 ②冷侧温度低,并且冷、热末端温度低。 ③并联运行的多台板式换热器流量分配不均。 ④换热器内部结垢严重。 2 处理方法 ① 增加热源的流量或加大热源介质管路直径。 ② 平衡并联运行的多台板式换热器的流量。 ③拆开板式换热器清洗板片表面结垢。 列管式换热器管束故障及法兰盘泄露 一、管束故障 1 、管束的腐蚀、磨损造成管束泄露或者管束内结垢造成堵塞引起故障。 冷却水中含有铁、钙、镁等金属离子及阴离子和有机物,活性离子会使冷却水的腐蚀性增强,其中金属离子的存在引起氢或氧的去极化反应从而导致管束腐蚀。同时,由于冷却水中含有Ca2+、Mg2+离子,长时间在高温下易结垢而堵塞管束。 为了提高传热效果,防止管束腐蚀或堵塞,采取了以下几种方法: (1)对冷却水进行添加阻垢剂并定期清洗。 例如对煤气冷却器的冷却水采用离子静电处理器或投加阻垢缓蚀剂和杀菌灭藻剂,去除污垢,降低冷却水的硬度,从而减小管束结垢程度。 (2)保持管内流体流速稳定。 如果流速增大,则导热系数变大,但磨损也会相应增大。民生煤化对地下水泵进行了变频改造,使地下水管网压力比较稳定,提高了热交换器换热效果和降低了管束腐蚀。 (3)选用耐腐蚀性材料(不锈钢、铜)或增加管束壁厚的方式。 (4)当管的端部磨损时,可在入口200mm长度内接入合成树脂等保护管束。 2、振动造成的故障 造成振动的原因包括: 由泵、压缩机的振动引起管束的振动;由旋转机械产生的脉动; 流入管束的高速流体(高压水、蒸汽等)对管束的冲击。 降低管束的振动常采用以下方法: (1)尽量减少开停车次数。 (2)在流体的入口处,安装调整槽,减小管束的振动。 (3)减小挡板间距,使管束的振幅减小。 (4)尽量减小管束通过挡板的孔径。 二、法兰盘泄漏入 法兰盘的泄漏是由于温度升高,紧固螺栓受热伸长,在紧固部位产生间隙造成的。 因此,在换热器投入使用后,需要对法兰螺栓重新紧固。 换热器内的流体多为有毒、高压、高温物质,一旦发生泄漏容易引发中毒和火灾事故, 在日常工作中应特别注意以下几点: 尽量减少密封垫使用数量和采用金属密封垫; 采用以内压力紧固垫片的方法; 采用易紧固的作业方法。

  • 04-29

    空压机各零部件发生故障的影响

    空压机各零部件发生故障的影响 油过滤器阻塞对机器的影响 1.主机出口温度上升; 2.机油寿命减少。 (1)正常的油过滤器压差在1kg以内,若超过则表示油过滤器阻塞,检查的方式为:测量进油冷却器的油温与出冷却器油温,若温差过大则表示油过滤器阻塞。 (2)油温经常性的过高,会导致油品质裂化速度加快(正常的工作温度为80-95℃)。 油气分离器阻塞的结果 1.油槽压力升高。 2.出口压力降低。 3.电机电流上升。 4.造成空压机跳机。 5.造成安全阀排气喷油。 6.会因为压力过大致使油气分离器破损而造成冷却油流失。更换油气分离器(正常的压差为:0.8kg以内) 油冷却器散热片阻塞时对机器的影响 1.转子出口温度升高,而造成跳机。 2.主电机因高温而造成过载跳机。 3.风扇电机因负压过大而造成过载跳机。将冷却器拆下做清洁保养。 空压站通风散热不良对机器的影响 1.转子出口温度升高而造成高温跳机。 2.造成为电机过载。 3.造成风扇电机过载。 4.空气出口温度上升造成冷干机负荷加大。建议客户加导风管及排气系统。 最小压力逆止阀故障导致无法关闭会引起什么后果 1.机器启动后油槽无法上升而造成空压机无法负载。 2.出口空气含油量增大。 3.现场空气会倒灌回机台内部造成空车时油槽压力无法下降及停车后造成空压机喷油。将最小压力逆止阀拆下保养若故障则更换新品。 进气阀门无法关闭会引起什么后果 1.会造成空压机卸载后压力继续上升而导致空压机超压跳机。 2.空车时油槽压力上升。 3.停车时冷却油从进气口倒灌出来。将进气阀门拆下保养,若故障则更换新品。 起动器连接点接触不良产生的影响 1.电机工作电流升高并引起电机过载。 2.起动器发热引发故障。 3.保险丝烧毁。将启动器拆下做保养。 外部电源供应电压过低,过高或三相不平衡 1.供应电压过低会造成电机过载。 2.供应电压过高会造成电机电阻降低而烧毁。 3.供应电压三相不平衡会造成电机过载。

  • 04-29

    活塞压缩机与螺杆压缩机的对比

    活塞压缩机与螺杆压缩机的对比 即使在小功率和小空气需求的情况下,旧的活塞技术也将被新的螺杆技术所取代,为什么呢?

  • 04-28

    空压机耗油严重故障分析

    公司接到西安客户电话反馈,一台75千瓦某国产品牌空压机耗油严重,两三天要加半小桶机油,客户空压机才保养运行一千小时,就出现跑油严重,频繁补加润滑油也不是长久之计。 我公司售后工程师赶到现场处理时发现,这次的跑油故障并非油分质量问题造成的,实则与系统过脏有关系导致油分底部油泥过多堵塞回油管造成耗油严重,那么除了油分质量问题以外,还有哪些原因会导致空压机跑油? 通过多年行业经验,总结出造成空压机跑油的主要因素有以下几大类: 1、回油系统问题; 2、油分桶初级分离问题; 3、机油问题; 4、用户使用工况问题; 01回油系统问题 1、回油单向阀不通畅或彻底堵死;2、斜口回油管到油分底部间隙过大或回油管安装时顶破油分底部;3、平口回油管安装的时候插到油分底部堵住了回油口;4、回油管破裂等。 处理方案:清理回油单向阀或更换新的回油单向阀;2、斜口回油管安装到油分底部中心位置;3、平口回油管加工成斜口并插到油分中心最底部或者更换新的回油管。 机器回油不及时会导致机器耗油过快,严重时导致机器高温停机,所以建议售后人员在机器保养时仔细清理回油单向阀、并小心安装回油管。 02油分桶初级分离问题 主要有油分桶尺寸设计不合理、油分桶进气口直径或角度不匹配、折流板有缺损(比如沙眼、脱焊)等问题: 1、油分桶尺寸设计不合理、油分桶进气口直径或角度不匹配主要是针对新机器。目前国内的空压机大部分设计都较为合理,只有小部分空压机厂商在自主创新设计油气分离桶时还存在改进的地方。油分桶初级分离效果不理想会导致进油分前的油雾浓度含量偏高,只有合理的流速、进气角度再结合科学的折流板设计才能达到理想的初级分离效果,否则机器过来的油气混合物会超出油分处理能力导致机器跑油。 2、折流板缺损主要是针对老机器。空压机经过长期运行后难免会有一些故障,折流板缺损也不例外。折流板缺损是一个隐藏很深的跑油问题,也是我们售后人员容易忽略的地方。一旦折流板有缺损,会引起油气混合物初级分离达不到效果,进而超出油分负荷,导致油分分离效果不佳造成跑油。 03机油问题 主要包括加油量过多、油品品质。 1、加油量过多大部分是行业新人工作失误,售后人员保养时对机器加油量拿捏不准,超过正常油位,导致部分机油随气流带走;还有一个就是加油量偏多的变频空压机在低频运行时耗油高。因为在空压机低频运行时,电机转速较低,进入机器的机油量相对较少,油分桶的油位过高,过高的部分机油会随气流带走。 建议客户加油注意观察油位镜合理加油。一般机器运行正常后控制在观油镜的1/2-2/3处,变频机相对减少。 2、空压机油品品质对空压机正常运行同样重要,建议购买品质合格型号对应的油品。 04用户使用工况问题 包括大幅降压使用和机器运行温度。 1、大幅降压使用。部分工厂由于用气量大于空压机产气量,在使用机器时排气压力远远低于空压机的额定压力。例如:空压机额定压力是8公斤,但实际用气压力只有4-5公斤。这样空压机长期处于降压运行状态,无法达到额定压力,在进气量不变的情况下,排气压力大大降低,油气混合物流速过快,油分负荷加重,导致机器跑油。 对于不可避免大幅降压使用的情况,可以通过定做特制油分来适当降低油耗。 2、机器运行温度,部分机器在清洗冷却器后,机器运行温度过低在65-70度之间,导致机器长期低温运行,压缩空气里面的水分不能及时的蒸发出去,从而附着在油分滤材上面,影响油分过滤效果,导致跑油。 机器运行温度合理的保持在80-90度。 05其他隐藏的因素 针对部分机型如压差传感器失灵、最小压力阀密封不严或提前打开、空压机的油冷却器内漏串油。 1、压差传感器失灵,分离前的部分油气混合物就不经分离系统直接走掉,导致机器跑油。 2、最小压力阀密封不严或提前打开(一般空压机最小压力阀的的开启压力在4公斤左右),造成机器在运行初期建立内压的时间就会延长,此时处于低压状态的压缩空气油雾浓度较高,流速过快,也会导致机器跑油。 3、空压机油冷却器内漏到风冷却器,就会有机油直接进入风冷却器随压缩空气到出气口。 4、水冷型空压机油冷却器内漏到水冷却器。因为机油油压较高,水压一般较低为2-3kg,机油通过穿孔处进入冷却水路系统,导致机器跑油。 空压机种类繁多,造成机器跑油的原因也会不同,针对机器跑油问题的难点在于如何准确判断问题点,然后才能对症下药快速解决。 空压机跑油是长久以来一直困扰用户的头痛问题,也是常见故障现象之一。当出现跑油情况时,不要盲目的把问题归咎到油分上,而应对造成空压机跑油的几个点进行系统的检查排除,从而找出真正的原因,确保空压机组正常运行。

  • 04-28

    使用劣质螺杆空压机空滤芯的危害

    使用劣质螺杆空压机空滤芯的危害 对于现有市面上琳琅满目的空压机配件来说,螺杆空压机空滤的好坏将直接影响空压机的运行,劣质空压机空滤,往往做工比较粗糙,过滤效果形同虚设,要知道,空滤是螺杆空压机心脏(螺杆主机)的保护伞,如果客户贪图便宜,长期使用劣质的空压机空滤,那么造成的后果可是得不偿失的。   

  • 04-28

    空压机油分爆裂的原因

    油分芯作为空压机的核心部件之一,在空压机的使用过程中也会遇到各种各样的问题,其中就包括比较少见的油分芯爆裂故障。大多数厂商和客户在遇到这种情况时都非常疑惑,迫切希望找到故障原因和预防措施,那么除了油分质量外,还有哪些原因会导致空压机油分爆裂呢?

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