吸附式干燥机的基础知识（一）

吸附式干燥机的基础知识（一） 空压机产业研究所 2019-09-06 吸附式干燥机是行业常用的干燥设备，在理解其工作原理之前有必要学习一下基础知识。

关于压缩机油路的清洗

关于压缩机油路的清洗 为确保透平式压缩机组安全运行，油路必须干净，不夹带杂质。因为即使是极少量杂质进入高速运行的轴承、密封、调节阀以及共用一个油系统的汽轮机轴承和调速器等也可能引起严重故障，使轴承烧坏，使调节阀、调速器失灵，危及整个机组安全运行。

各种轴承的损伤

各种轴承的损伤 项目 现象 原因 措施 剥离 运转面剥离剥离后呈明显凸凹状 • 负荷过大使用不当• 安装不良• 轴或轴承箱精度不良• 游隙过小• 异物侵入• 发生生锈• 异常高温造成的硬度下降 • 重新研究使用条件• 重新选择轴承• 重新考虑游隙• 检查轴和轴承箱加工精度• 研究轴承周围设计• 检查安装时的方法• 检查润滑剂及润滑方法 烧伤 轴承发热变色，进而烧伤不能旋转 • 游隙过小（包括变形部分游隙过小）• 润滑不足或润滑剂不当• 负荷过大（预压过大）• 滚子偏斜 • 设定适当游隙（增大游隙）• 检查润滑剂种类确保注入量• 检查使用条件• 防止定位误差• 检查轴承周围设计（包括轴承受热）• 改善轴承组装方法 裂纹缺陷 部分缺口且有裂纹 • 冲击负荷过大• 过盈过大• 有较大剥离• 摩擦裂纹• 安装侧精度不良（拐角圆过大）• 使用不良（用铜锤，卡入大异物） • 检查使用条件• 设定适当过盈及检查材质• 改善安装及使用方法• 防止摩擦裂纹（检查润滑剂）• 检查轴承周围设计 保持架破损 铆钉松动或断裂保持架破裂 • 力矩负荷过大• 高速旋转或转速变动频繁• 润滑不良• 卡入异物• 振动大• 安装不良（倾斜状态下安装）• 异常温升（树脂保持架） • 检查使用条件• 检查润滑条件• 重新研究保持架的选择• 注意轴承使用• 研究轴和轴承箱刚性 擦伤卡伤 表面粗糙，伴有微小溶敷套圈档边与滚子端面的擦伤称作卡伤 • 润滑不良• 异物侵入• 轴承倾斜造成的滚子偏斜• 轴向负荷大造成的挡边面断油• 表面粗糙大• 滚动体滑动大 • 再研究润滑剂、润滑方法• 检查使用条件• 设定适宜的预压• 强化密封性能• 正常使用轴承 生锈腐蚀 表面局部或全部生锈呈滚动体齿距状生锈 • 保管状态不良• 包装不当• 防锈剂不足• 水分、酸溶液等侵入• 直接用手拿轴承 • 防止保管中生锈• 强化密封性能• 定期检查润滑油• 注意轴承使用 磨蚀 配合面产生红锈色磨损粉粒 • 过盈量不够• 轴承摇动角小• 润滑不足（或处于无润滑状态）• 非稳定性负荷• 运输中振动 • 检查过盈及润滑剂涂布状态• 运输时内外圈分开包装，不可分开时则施加预压• 重新选择润滑剂• 重新选择轴承 磨损 表面磨损，造成尺寸变化，多伴有磨伤，磨痕 • 润滑剂混中入异物• 润滑不良• 滚子偏斜 • 检查润滑剂及润滑方法• 强化密封性能• 防止定位误差 电蚀 滚动面有喷火口状凹坑，进一步发展则呈波板状 • 滚动面通电 • 制作电流旁通阀• 采取绝缘措施，避免电流通过轴承内部 压痕碰伤 卡入固体异物，或冲击造成的表面凹坑及安装是的擦伤 • 固体异物侵入• 卡入剥离片• 安装不良造成的撞击，脱落• 在倾斜状态下安装 • 改善安装、使用方法• 防止异物混入• 若因金属片引起，则须检查其他部位 蠕变 内径面或外径打滑，造成镜面或变色，有时卡住 • 配合处过盈量不足• 套筒紧固不够• 异常温升• 荷过大 • 重新研究过盈量• 研究使用条件• 检查轴和轴承箱精度

夏季高温来该如何使用变频器？

夏季高温来该如何使用变频器？ 进入夏季，以现在设备控制调速不可缺少的变频器而言，烈日炎炎的天气是变频器发热的硬伤。现有大批研究及实践表明变频器的故障率会随温度的升高而上升，使用寿命随温度的升高而下降，环境温度升高10℃，变频器使用寿命将减半。就此原因，现在我们来分析一下，引起变频器过热的故障原因有哪些，以及解决相应难题的对策：

压缩空气后处理设备的功能和作用

压缩空气后处理设备的功能和作用 空压机后处理设备主要功能与作用有哪些？在压缩空气系统中，除了需要空压机来生产压缩空气外，还需要后处理设备来冷却、干燥和净化空气。一般来说，通常用到的空压机后处理设备有储气罐、过滤器和干燥机

螺杆空压机进气阀工作原理

螺杆空压机进气阀工作原理 对于螺杆空压机进气阀的一个总的规律就是：进气阀得电加载，失电卸载。

空压机“跳机”故障

空压机“跳机”故障 通常所说的空压机跳机，是指压缩机过载，保护器断开引起的压缩机停运故障。 通常除了外部电源引起的“跳机”故障不是空压机本身的原因，不需要处理外，其它过载保护器跳开的“跳机”故障必须慎重对待，强行运行的后果可能造成机组报废。 跳机原因多种多样，最为常见的是高温“跳机”，尤其在气温较高的夏季。处理高温跳机，必然是从降低机组运行温度入手。 可采取“排除法”，对故障原因一一排除。

（星-三角）启动全介绍

（星-三角）启动全介绍 交流异步电动机启动电流可达到额定电流的5-8倍，为避免大电流对电机线圈和电网的冲击，对于一些功率较高的电机必须使用降压启动，星—三角启动就是一种最为常见且简单的启动方式。 星—三角，实际是电机的两种接法；即星型接法和角型接法。星型接法又叫Y型接法，通过这种方式使得电机各个绕组上的电压降为原来的根号三分之一，从而达到降压的目的。 三角形接法则可以保持原本的电压，使电机工作在额定状态下。 在星角启动中，这两种接法组合到一起使用，即启动时使用星型接法，达到降压启动的目的，保护电网和电机。启动后使用三角形接法，使得电机在额定电压下工作。通常这种接法的切换由一个特定的控制电路自动完成，也可以通过PLC完成。明白了星角启动的原理，我们再来看看实际控制原理图。需要的电器元件有，断路器，熔断器，接触器，继电器，延时继电器等等。星角启动的主回路有两种，对应的控制回路也是不同的。 下面为大家介绍一下星三角启动的电流计算、启动原理、使用条件以及注意事项。 ▎星三角启动的电流计算 星三角启动的电机（以22KW为例），实际运行必须是三角形运行才能达到额定值，其额定值电流为线电流I=22÷0.38÷1.732÷COSφ=44A左右。而流过电机各相绕组的相电流（包括为实现三角形连接的外部电缆，即接触器至电机线端的电缆）=线电流÷1.732=25.4A。 三角形运行的电机在星形连接运行时，线电流=相电流，由于加在电机各相绕组的相电压=线电压÷1.732=220V，因此线电流=相电流=25.4A，实际启动电流应按25.4A来乘以启动倍数，而不是按44A来计算启动电流。 电缆的选择是按负荷实际长期电流选择的，不是按启动电流选择的，因此，星三角启动的电缆应按25.4A来考虑。但，电源侧的电缆以及控制柜断路器至接触器的电缆必须按44A考虑，因为流过这段电缆的电流为线电流，只有接触器后至电机接线端的电缆才是流过相电流。 根据供电距离、铺设方式、铺设环境选择电缆，一般电缆额定载流量应该大于25.4÷0.8=32A，所以可选择6或10平方毫米的电缆。 选接触器时也要根据实际情况选择，空载不频繁启动时，两个32A一个25A接触器即可，带负载启动、频繁启动或接触器质量较差，应适当加大接触器型号。电机三角运行，星形启动，启动电流是三角直接启动的1/3。可以用功率/3/220/功率因数的三角运行电流再以1.5-2.5算出三角的启动电流。再乘1/3就是星型的启动电流。好像结果与三角运行电流差不多，就以额定电流选接触器和断路器好了。实际购买的星三角启动器的两个接触器是型号电流一样大的。就是运行额定电流选的。 ▎星三角启动的启动原理 当负载对电动机启动力矩无严格要求又要限制电动机启动电流、电机满足380V/Δ接线条件、电机正常运行时定子绕阻接成三角形时才能采用星三角启动方法。 该方法是：在电机启动时将电机接成星型接线，当电机启动成功后再将电机改接成三角型接线（通过双投开关迅速切换）。 由于电机启动电流与电源电压成正比，而此时电网提供的启动电流只有全电压启动电流的1/3，因此其启动力矩也只有全电压启动力矩的1/3。 星三角启动属降压启动，它是以牺牲功率为代价换取降低启动电流来实现的，所以不能一概而论以电机功率的大小来确定是否需采用星三角启动，还要看是什么样的负载。一般在启动时负载轻、运行时负载重的情况下可采用星三角启动，通常鼠笼型电机的启动电流是运行电流的5-7倍，而电网对电压要求一般是正负10%，为了使电机启动电流不对电网电压形成过大的冲击，可以采用星三角启动。一般要求在鼠笼型电机的功率超过变压器额定功率的10%时就要采用星三角启动。 在实际使用过程中，有时电机功率为11KW就需要星三角启动，如额定功率11KW的风机在启动时电流为7-9倍(100A左右），按正常配置的热继电器根本启动不了（关风门也没用），热继电器配太大又无法起到保护电机的作用，所以建议采用星三角启动。 ▎星三角启动的使用条件 当负载对电动机启动力矩无严格要求又要限制电动机启动电流且电机满足380V/Δ接线条件才能采用星三角启动方法； 该方法是：在电机启动时将电机接成星型接线,当电机启动成功后再将电机改接成三角型接线（通过双投开关迅速切换）； 因电机启动电流与电源电压成正比,此时电网提供的启动电流只有全电压启动电流的1/3 。 星三角启动，属降压启动，是以牺牲功率为代价来换取降低启动电流来实现的。所以不能一概而论，以电机功率的大小来确定是否需采用星三角启动，还得看是什么样的负载，一般在需要启动时负载轻，运行时负载重尚可采用星三角启动，一般情况下鼠笼型电机的启动电流是运行电流的5—7倍，而对电网的电压要求一般是正负10%。为了不形成对电网电压过大的冲击所以要采用星三角启动，一般要求在鼠笼型电机的功率超过变压器额定功率的10%时就要采用星三角启动。只有鼠笼型电机才采用星三角启动。 ▎星三角启动的注意事项 启动器的接线应正确；电动机定子绕组正常工作时应为三角形接线。 手动操作的星三角启动器，应在电动机转速接近运行转速时进行切换；自动转换的启动器应按电动机负荷要求正确调节延时装置。 启动器触头压力应符合产品技术文件规定，操作应灵活。 启动器应垂直安装，安装必须牢固。安装位置要便于操作和维修。 新安装的油浸式星三角启动器要灌入合格的绝缘油。在灌油前，应将启动器内及油槽内清扫干净，油槽内应干燥无水分。线圈绝缘应良好，用500v兆欧表测量其绝缘电阻，应不小于0.5MΩ，油面不得低于标定的油面线。 启动器外壳必须可靠接地（接零）。 热继电器根据所控制电动机整定正确。 安装完毕，必须进行试验，并检查失压脱扣是否良好。 带负荷运行后再次全面检查星三角启动控制柜是否有以上的响声和振动，是否有烧焦的味道，仪表指示是否正确，交流接触器、继电器等触头和铁心吸合是否良好。用钳型电流表测试运行电流是否正常。经24h正常运行后无问题，方可正式投入使用。 以上为您介绍的星三角启动的电流计算、启动原理、使用条件以及注意事项。

螺杆空压机各部件功能与故障排除

螺杆空压机各部件功能与故障排除 一润滑油 润滑油有润滑、冷却和密封作用。 1）注意润滑油的油位。缺油会引起机组高温、积碳，还会引起运转部件加速磨损，损害机组使用寿命。 2）防止润滑油中产生冷凝水，运行油温在90℃左右为宜，坚决杜绝运行中油温低于65℃。 润滑油组成：基础油+添加剂。 添加剂有以下作用：抗泡沫、抗氧化、抗腐蚀、抗凝固、耐磨、去垢（锈蚀）、黏度更稳定（特别是高温）等。 润滑油最多使用一年，时间过长润滑油会变质。 二螺杆空压机部件功用 ▌空气过滤器作用 最主要的任务是防止空气中的灰尘等杂质进到空压机系统中。过滤精度：0.001mm颗粒滤掉98%， 0.002mm颗粒滤掉99.5%，0.003mm以上颗粒滤掉99.9%。 ▌油过滤器功能 从润滑油中去除所有造成磨损的杂质和灰尘，但却不分离添加进去的特殊添加剂。过滤器滤纸精度：0.008mm大小颗粒滤掉50%，0.010mm大小颗粒滤掉99%。假冒的过滤器滤纸没有经过加热润滑油测试，只有较少的褶皱，大大降低过滤面积，而且褶皱的间距不均匀。 如果进气口空气含灰尘多，润滑油使用一段时间后，滤纸阻塞严重，过滤器将阻碍润滑油的流动。进入油过滤器润滑油压差值过大（冷起动或过滤器阻塞），油路中缺油，润滑油温度将升高，会损坏转子。 三油气分离器工作原理 ▌油气分离器作用主要是将压缩机润滑油从油气混合物中分离出来，继续把压缩空气中的润滑油微粒清除。进入油气桶内(由油气分离器、最小压力阀、安全阀和容器壳体组成）油气混合物经过3种分离：离心分离、重力分离（油比气重）和纤维分离。分离过程：油气混合物沿油气分离器外壁切线方向进入油气桶内，80%～90%的油从油气混合物中分离出来(离心分离)，剩下（10%～20%）的油粘在油气分离器外壁表面分离(重力分离)，少量油进入油气分离器内部(纤维分离)，经回油管压回到螺杆主机腔内。 ▌油气分离器的垫圈具有导电性 由于空气、油穿过玻璃纤维，因此会在两个分离层之间产生静电，如果两个金属层带上静电，就会有产生静电放电伴有电火花的危险情况发生，这可能会引起油气分离器爆炸。好的油气分离器配件保证分离器芯和油气桶壳体间的导电。空压机金属元件间都有良好的导电性能，可以保证使所有的静电都能被及时导出，杜绝电火花的产生。 ▌油气分离器对压差的适应性 油气分离器设计能够承载的压差是有限的，如果分离器的滤芯超过承受最大值，油气分离器可能就会破裂，压缩空气中的油无法被分离，这将会影响空压机或导致分离器芯完全损坏，另外油气分离器过高的压降亦可能会引起分离器着火。引起过高压差的原因可能有以下4点：由于污垢使油分离器堵塞，空气的逆流，内部压力波动较大，假冒油气分离器芯。 ▌油气分离器金属正常为电镀，通常不会被腐蚀 根据周围环境情况（温度和湿度）和压缩机的工况，油气分离器内部可能会有冷凝水形成。如果油气分离器不经过电镀，会形成一层腐蚀层，这层腐蚀层会对压缩机油的抗氧化剂产生破坏作用，会显著降低其使用寿命和油的闪点。 ▌保证油气分离器使用寿命的措施 堆积的灰尘、剩油、空气污染物或磨损都会降低油气分离器的使用寿命。 ①可以及时更换空气过滤器和油过滤器以及观察换油时间来限制进入压缩机油的灰尘。 ②使用正确的抗老化的和不受水影响的润滑油。 三螺杆空压机几点注意事项 ▌螺杆空压机转子千万不能反转 转子是螺杆空压机的核心部件，阴、阳螺杆表面不接触，阳、阴螺杆有0.02～0.04mm间隙，油膜起保护和密封作用。 如果转子反转，泵头内不能建立压力，泵头内螺杆无润滑油，不能使润滑油循环，泵头内瞬间积累热量，产生高温，使泵头内螺杆及外壳变形，阴、阳螺杆咬合抱死，转子端面与端盖因高温粘在一起，造成转子端面磨损严重、甚至部件缺损，造成齿轮箱和转子损坏报废。 检查转动方向方法：由于有时工厂进线相序会改变，或螺杆空压机进线电源变动等原因，会造成螺杆空压机电动机相序发生变化，大部分空压机有相序保护，但为保险起见，应在空压机运行前作如下检验： ①用手按住冷却风机接触器，看风机风向是否正确。②如果风机电源线动过，人为瞬间点动主电动机，看电动机连轴器转动方向是否正确。 ▌螺杆空压机转子不能积碳 （1）积炭原因 ①使用劣质的、不是原厂家正品润滑油。②使用假的、或已损坏的空气过滤器。③长时间高温运行。④润滑油量少。⑤更换润滑油时，旧的润滑油没有排干净或新旧润滑油混合使用。⑥不同型号的润滑油混合使用。 （2）检查转子积炭方法 ①拆下进气阀，观察泵头内壁是否有积炭现象。②从油过滤器表面及润滑油管道内壁观察、分析润滑油是否含有积炭。 （3）检查泵头时要求 螺杆空压机泵头外壳非专业人员不允许拆卸，泵头内如果积炭只有厂家专业技术人员才能维修。螺杆空压机泵头内阴、阳螺杆间隙很小，维修时千万注意泵头内不能进入任何杂质。 ▌定期添加电动机轴承润滑脂 用专用油枪添加，具体步骤： ①在加油嘴对面，打开放空孔。②油枪油嘴要与电动机对号。③润滑油脂分高速电动机油脂和低速电动机油脂，两者不能混用，否则两者起化学反应。④每压一下油枪油量为0.9g，每次添加20g，需要压多次。⑤如果润滑脂添加少了，润滑脂在油管路上，没有起到润滑作用；如果添加多了，轴承发热，润滑脂成液体，影响轴承润滑质量。⑥空压机每运行2000h添加一次。 ▌主电动机联轴器更换 联轴器出现下列情况必须更换： ①联轴器表面有裂纹。 ②联轴器表面烧焦。 ③联轴器胶脂断裂。 ▌螺杆空压机卸载时剧烈震动并有倒油烟故障 运行中螺杆空压机卸载时机头抖动，每2个月出现空气过滤器报警，用高压风清扫空气过滤器不起作用。拆下空气过滤器，吸气管道有油烟生成，油烟与灰尘混合将空气过滤器密死。拆开进气阀，发现进气阀密封件损坏，重新更换进气阀维修包后，螺杆空压机运行正常。

10大类36个螺杆空压机常见故障及处理

10大类36个螺杆空压机常见故障及处理 本文总结了螺杆空压机常见故障及处理方法以供参考。 1、启动/跳机类常见故障及处理 2、加/卸载类常见故障及处理 3、超电流/过载常见故障及处理 4、高、低温类常见故障及处理 5、振动/异响类常见故障及处理 6、油、水相关常见故障及处理 7、排气压力类常见故障及处理 8、密封/泄露常见故障及处理 9、进气阀常见故障及处理 10、安全阀类常见故障及处理