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03-03
空压机为什么要配储气罐
空压机为什么要配储气罐 空气压缩机是现代工业生产制造、施工极为重要地一种动力设备,但是在很多场合,单独的空压机并不能直接应用,而是由干燥机、储气罐与管道等构成一个完整的压缩空气系统。 其中,压缩空气储罐即储气罐由于技术成本较低、投资较少并不总是得到用户的关注,但事实上它是压缩空气系统重要的组成部分,在很多工况中甚至是不可或缺的装备。 为什么要配置储气罐? 压缩空气储罐是一种简单的压力容器,有立式和卧式两种,用来接收来自空压机的压缩空气,并在压力下保存,以供用气端使用。在压缩空气系统中配置储气罐可以有效提高系统的使用效率,其作用可简单概括为存气、稳压、降温净化。 (1)存储气量 为压缩空气提供临时存储空间是储气罐最主要的作用。空压机只是一个压缩空气的设备,自身内部并没有存储空气的空间,一旦产生压缩空气就必须向外排出,否则会影响下一个压缩循环动作。但是在平常的生产过程中,并不会时时都需要压缩空气,而一旦卸载,下游需要压缩空气时,再加载产气就会有延时。但是如果配置了储气罐,即使在空压机不运行的情况下,罐内存储的空气还可以使用一段时间,不耽误生产用气。 相反,如果没有储气罐,随着时间的推移,频繁的加卸载将导致开关和其他空压机部件过早故障,电机接触器过度磨损,甚至会因为绕组绝缘损坏而直接导致电机短路。 (2)稳定气压 如果没有储气罐,终端需求不均匀会导致空压机频繁加卸载,以满足不断变化的用气需求。而空压机受温度、电压、管路等各种因素影响,运行时气压并不总是平稳,尤其是往复活塞式压缩机等往往在部分工况下会产生明显气压波动。配置了储气罐,压缩气体就有了缓冲余地,可以有效减少空压机加卸载频率和管路中气体的脉动,将系统气压控制在理想的数值范围内。 (3)降温净化 我们知道,空气受外力被压缩的过程,也是一个将动能转化为势能的过程,但其中很大一部分能量并不能完全转化,而会转化为热能,以空气温度提高的方式显现出来。根据所使用的空压机类型不同,从压缩机排出的空气温度可能超过100℃。这在绝大多数情况下是不可直接利用的,需要压缩空气系统中的后处理设备进行处理,一是降温,二是过滤。 大气中含有的水蒸气随着其它空气一起被吸进空压机进行压缩,如果不去除,水蒸气将在通往用气端的管线和设备工具中凝结成液态水,这将给生产系统带来极大地麻烦。因此,从空压机排出的压缩空气在使用前必须进行冷却和干燥。储气罐作为一个存储设备,当空气在罐中停留或缓慢流过时,随着时间的推移,会自然冷却,析出凝结水。析出的液态凝结水会和油蒸汽凝结成的油污、颗粒杂质等混合物聚集在罐体底部排出。 储气罐如何提高系统效率? 储气罐的作用正如上述文字所讲,通过这些作用,能够有效提高整个压缩空气系统的运行效率,帮助用户获取或明显,或隐蔽的经济效益。 (1)减少压缩空气浪费 众所周知,在空压机所消耗的能源中,只有少部分被转化成了可供使用的压缩空气动力能,而其他大部分能量均以热量的形式损耗掉了。所以,对于压缩空气这种昂贵的能源,务必要节约使用,减少浪费。当压缩空气系统中没有储气罐时,空压机会频繁加卸载。在每次卸载过程中,就会有一部分压缩空气会不加使用地释放出来。随着时间推移,就会累积成巨大的压缩空气能源浪费,而这些被浪费掉的压缩空气都是用户花费不菲的电费生产出来的。而此时,配置一个适当容量的储气罐可以大幅减少卸载次数和不必要的排气。 (2)降低空压机工作压力 对于很多工况来说,用户的用气需求并不是一成不变的,很可能在短期有很大的用气需求,比如开启数个气嘴工作,而也很可能某段时间不用气。如果没有储气罐存储一定量的压缩空气,那整个空压机系统将不得不始终处于更高压力的状态下运行,以便随时准备满足突然出现的大气量需求。 据以往数据统计,对于同一台空压机,所需要的最大压力每增加1bar左右,能耗需要多6%左右;同样,空压机输出压力每下降1bar,可以节省5~8%的电费。通过配置储气罐可以平衡压力波动,降低用气高峰为了保压而提高的系统压力,从而降低生产成本。 (3)提高冷干机的效率 正如上文所说,储气罐的作用之一就是降温净化,虽然它并非专门处理压缩空气的设备。假如一台储气罐打满需要1分钟时间,那么,压缩空气从进入储气罐到排出,在储气罐中停留的时间,大约就是1分钟。压缩空气在储气罐停留的这段时间里,流速非常缓慢,在重力作用下,压缩空气中的部分油水随着温度不断降低就被分离出来了。分离出来的油水混合液体通过罐底的排放阀定期排出。这就很大程度上减轻了冷干机的工作量,提升了冷干机的工作效率,减少了吸附剂的更换频次,降低了生产成本。 事实上,配置储气罐之后,还有一些其他的间接好处,比如降低空压机加卸载频次,就可以减少系统部件如电磁阀、进气阀、卸荷阀等的动作次数,延长设备寿命;减少油气管道系统受到的冲击,延长了空滤、油分的使用寿命;减少空压机启动次数,可降低耗电…… 储气罐的安装位置 根据用户需求,空压系统中的储气罐容量,在空压机排气量的三分之一到五分之一之间即可满足绝大多数的用气需要。另外一个比较重要的问题是,储气罐应该安装在哪个位置。有不少人会问,空压机后面是先安装储气罐还是干燥机?事实上,这两种安装方式都有应用,在不少工况下似乎没什么区别。但是在有些工况下,就显出差异,甚至无法满足生产需要了。 较早之前,不少设计院将储气罐放在干燥器后面,用于储存已经干燥和过滤的压缩空气。干燥的压缩空气从储气罐出来后可以直接使用,能够满足突然出现的较高用气需求。这就减轻了由于下游用气量突然增大而导致的干燥器的工作压力。如果将储气罐放在干燥机前面,当用气量突然增大,超过干燥机的处理极限,干燥效率就会降低,有可能导致后续空气管道中出现本不应该存在的水分,影响设备安全和生产质量。 另外一种目前非常常见的安装方式是将储气罐放在干燥系统之前。在这种配置中,空气流经储气罐,从底部进入,从顶部流出到干燥器,充分发挥储气罐的重力分离作用。这样就可以让大量的水蒸气和润滑油滴在进入干燥器之前凝结出来排放掉,从而提高干燥器的效率。 将储气罐安装在干燥机之前,还可以延长预过滤器元件的寿命。因为经过储气罐粗过滤的压缩空气比直接从空压机出来的空气更干净、更干燥。同时,经干燥器处理后的压缩空气压力降也被减小,更接近用气端需求。 可见,储气罐的安装位置没有绝对的对错之分,各有优势。而两种方式组合使用,可以获得更高的用气品质。但这样一来,就不节能了,而且会增加用户设备投资成本,常见的生产加工用气不需要这么高品质的气源。所以,在实际生产中应视具体用气需求与峰谷变化情况,选择适合的储气罐安装位置以及组合方式。 小结 在一些对空压系统不了解的用户中,总有人想省掉储气罐或者从储气罐中抠出更多的资金投入。但是与压缩空气系统的总成本和能源成本相比,储气罐的投资相对较小,而且一旦安装完毕,如果操作合规、保养得当,在以后很长时间里就没有其他支出了,因此为压缩空气系统配置储气罐是一项经济效益较高的投资。 安全是最大的效益,事故是最大的成本。建议用户不可太过局限于其初始采购价格,而应重点关注其品质。按国家相关规定,每台储气罐出厂都必须配有质量保证书。储气罐铭牌上应明确标示的信息包括:制造日期、工作压力、容积大小、出厂编号、重量、容积、存储介质、监检单位、制造单位等,铭牌正下方必须有钢印号。
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03-03
压力上不来气压不足的原因
压力上不来气压不足的原因 一、机器选型过小(主要是新机器) 如何判断空压机选型过小?一般的步骤是关闭储气罐后面的阀门,开机打气。如果储气罐上面的压力表压力上升很快,并且能够达到额定压力,打开阀门后端正常用气,压力下降很快直到低于客户最小用气压力,这时就可以确认是压缩机机组选型过小,机组排气量小于生产的实际用气量。少部分用户刚开始不知道自己生产的具体用气情况,就根据自己的预估去选型,造成排气压力上不来,低于实际需要的用气压力,不能满足工厂的正常用气。 当用户准备选购空压机时,首先要确定用气端所需要的工作压力,再考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失,适当考虑用气余量,再合理选型空压机。当然,管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素,管路通径越大且转弯点越少,则压力损失越小;反之,则压力损失就越大。如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话,可在用气端就近安装,当空压机与各用气端管路之间距离太远时,应适当放大主管路的通径。 容积流量的选型技术建议: ① 在选择空压机容积流量时,应先了解所有的用气设备的容积流量,把流量的总数乘以1.2(即放大20%余量); ② 新项目上马可根据设计院提供的流量值进行选型(最好设计预留有备用机); 合适的机器选型对用户和空压机设备都有益处,选型过大浪费严重,选型过小造成空压机长期处于加载状态并且用气不够、压力打不上去等弊端。 选配空压机的步骤是:先确定工作压力,再定相应容积流量,最后是供电容量。功率的选型是在满足工作压力和容积流量的条件下,供电容量能满足所匹配驱动电机的使用功率即可。 二、空压机保养不及时严重时导致产气不足 压缩机排气量下降,首先看压缩机保养多久了?如果环境不是很理想,压缩机运行2000小时应检查空滤、油分是否堵塞。轻者空滤可以用压缩气除尘;环境较差的工况,则需更换三滤一油及时保养。有些时候客户疏于保养,导致压缩机空滤、油分堵塞,造成机器排气量不足,这时更换三滤一油后,即可正常使用。 三、空压机的工作压力设定过低 空压机根据客户需要调节到指定压力出厂后,由于现场用户想要节能,调低压力低于车间用气压力,导致车间压力上不去。例如用户实际用气压力在7-8公斤,用户通过面板调低设定压力在5-6公斤甚至更低,这样后端的气动设备开启压力就不够,用户反映车间气压不够,此时应上调机器面板压力。 四、加卸载故障导致气压上不去 空压机开机内压建立后,机器进行加载,如果压力不能继续上去出现假加载,则是机器出现加载故障,这时应该去检查进气阀附近的加卸载电磁阀、小活塞或面板输出,检查有无得电或有无堵塞等情况,及时处理加卸载故障。 五、进气阀未全部打开 检查空压机进气阀,拆下进气软管,开启空压机,加载时观看进气阀的开口度是否正常。一般进气阀理论设计使用寿命是动作10万次,因每个厂家使用品牌批次不同,质量也有所差异,所以进气阀出现故障也会导致机组排气量下降。如果压缩机加载时电磁阀正常工作,但是进气阀不能全部打开,这时可以用工具强行打开进气阀,如果能够完全打开则可以断定,排气量下降是进气阀故障,应拆下检修或更换。 六、电机故障 由于电机线圈中发生局部的故障,比如轴承磨损、电机轴磨损,导致电机转速低于额定转速,使压缩机排气量下降。此时应检修电机线圈、轴承等,修复后测试压缩机排气量。 七、皮带机传动的皮带太松,导致传动效率下降 皮带的更换和调整是一样的,需注意如要更换或调整皮带,不能只处理一根皮带,否则会因皮带张力不同使新皮带损坏;不要将润滑油溅到皮带或皮带轮上,以防皮带打滑。新机第一次运转30小时后检查皮带,如有压缩机皮带松弛现象,应立即加以调整。一般的机器皮带使用寿命在2年左右。 八、管路漏气或车间用气量增大 可以先排查机器确定机器能够正常打气后(参考方法:关闭储气罐后端球阀向储气罐打气,看出气管压力能否快速上升),再检查管路是否有漏气点或询问现场管理人员车间用气量有无增大。 九、环境改变导致排气量下降 以前在内陆地区使用,因工厂在西北地区建厂,压缩机跟随其它设备一起到新厂使用,海拔升高、空气潮湿导致机组排气量下降。海拔越高,空气越稀薄,单位时间内产气量越小;空气中水分过大,压缩空气中含有大量水分,在后部处理中,水蒸气析出,导致排气量减小。 十、主机效率下降造成产气不足 空压机主机内部间隙变大或者磨损过快也会造成机器产气量不足。比如同样的设备,前一段时间刚好能够满足生产,但是外界环境几乎相近的时候突然发现车间用气压力不够了,设备带不起来,只能减少用气设备才能再生产。机器前面能够满足正常生产,后面突然气就不够用了,并且也没有其他故障,这种情况在经过前面的原因排除后才能最后确认主机效率下降。
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03-03
电机功率与电流电缆选择
电机功率与电流电缆选择 根据用电设备的功率,算出总功率以后,I=P/U按公式后在乘0.85的系数。导线在穿塑料管或是PVC管,算出的电流要乘上0.8的系数;导线在穿钢管的情况下,计算的电流在乘上0.9。 导线在高温的场所通过,计算的电流结果在乘上0.7;如果导线在以上三种情况都有的话先乘0.9在乘0.7或者直接打到0.85也可以 电缆线在四芯或五芯的电流乘0.85在乘0.7;裸线的架空电力线比较简单就是一个0.9的系数,但是也要看环境,打到85折比较稳当。 低压电动机功率电流电缆选型对应表
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03-07
变频器烧毁电机的案例你遇到过吗?如何规避?
变频器烧毁电机的案例你遇到过吗?如何规避? 变频器对电机起保护作用,但不是说电机就不烧毁了。 对于多数情况,变频器都是能保护电机不烧毁的,比如、过载、缺相等,但这还要看你的参数设置和实际使用,比如你的过流保护设置过大(一般默认都是150%),你调大了,电机长期在100%额定电流以上运行,就容易烧电机。又比如,频繁的起停,加之电流又高,如果过载只是简单的复位再开,也容易烧电机。 如果想变频器对电机起完全保护作用,从工艺、设置上都要注意,设置上参数设置正确、不能盲目加大过载系数等,对电机勤保养、检查。工艺上要注意负载变化(我们要求一般电流是不超90%的,超过了就要控制、检查),300多台变频4年还未出现过电机烧毁。 一、为什么变频器会烧毁电机 普通异步电机的散热是靠电机屁股后面的风扇吹风散热,如果长时间低频运行(就是长时间运行在电机的额定频率以下,电机转速低风扇吹的风量就小,从而使电机散热不良,太热了就会烧毁电机。电机有问题了电机电流就会增大。超过变频器的最大电流,变频器就会实施保护停止输出同时报一个故障代码告诉用户。 变频器显示OC就是过电流的意思。解决的办法是把电机换成变频专用电机,或者给电机加装一个散热风扇。或者是换功率大一点的电机。 二、烧机技术解读“烧电机的变频器,基本上都是匝间短路、相间短路及对地短路,为什么变频器容易烧电机,而且大部分还是变频电机,与哪些技术指标有关系?” 在工频供电情况下,电机绕组输入的是三相50Hz的正弦波电压,绕组产生的感生电压也较低,线路中的浪涌分量较小。在变频 供电情况下,变频器逆变部分将直流电压转换为三相交流电压,通过控制六个桥臂的开关元件导通,关断,来实现三相交流电压的输出。接入变频器后,载波频率约为几千到十几千赫,这就使得电动机定子绕组要承受很高的电压上升率,相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压,使电动机的匝间绝缘承受较为严酷的考验。电压变化率dv/ dt 的增加,使得电机绕组匝间电压变化率dv/ dt 很高,绕组电压分布变得很不均匀,电机的供电条件由此变得“恶劣”了。使绕组匝间短路的故障增加,电机故障率增加。变频器输出的PWM波形,在电机绕组供电回路中,还会产生各种分量的谐波电压。由电感特性可知,流过电感电流的变化速度越快,电感的感生电压也越高。电机绕组的感生电压比工频供电时升高了。在工频供电时暴露不出的绝缘缺陷,因不耐高频载波下感生电压的冲击,于是绕组匝间或相间的电压击穿产生了。大家都知道,变频器有完善的保护电路,用上变频器,电机真的就不会烧了吗?答案肯定是否定的,变频器的保护电路不是万能的。相对于工频供电,用上变频器,电机倒是更容易烧了。电机绕组的相间、匝间短路或接地造成了电机绕组的突然短路,在运行中可能会炸掉模块,或使电机烧毁。变频器的输出电压波形,在半导体开关的高速切换影响下,冲击会使电压叠加在电动机运行电压上,会在电动机端子上产生脉冲过电压,峰值约为直流部电压的2倍,对电动机对地绝缘构成威胁,对地绝缘在高压的反复冲击下会加速老化。 三、变频器引起电机烧毁原因 电机的故障其实都不是电机本身的原因,大多是变频器调试的不规范或者是非变频电机当变频电机使用等原因造成的,主要有以下几种情况: 1、把普通电机当变频电机使用。 由于普通电机散热风扇跟转轴连在一起,当用变频器调速时,转速不稳定,达不到电机的额定转速,散热风扇不能发挥正常作用,引起电机散热不好;再加上普通电机不是按变频要求设计,从而使电机发热或者烧毁。 2、变频电机和变频器不经过调试就直接连在一起使用。 变频器控制电机最常用的两种方式是矢量控制和V/F曲线控制,每种控制方式都要首先将电机的类型(同步、异步、有无编码器)、电机额定功率、额定电压、额定电流、转速或者极数、额定频率、最高运行频率、电机起动停止的加减速时间、变频器控制电机的保护方式以及保护比例系数、载波频率等设定好,缺一不可。这些参数设定好了以后,再选择是矢量控制还是V/F控制。选择矢量控制时,电机要空载跟变频器配对动态自学习或者带负载的静态自学习,经过自学习后的电机跟变频器配合才能发挥矢量控制的精确性;当选择V/F控制时不需要自学习,参数调好后直接通电运行。 3、变频电机风机运行方向跟风机上标示的旋转方向不一致,风机不能发挥作用,引起电机散热状况变差,电机产生的热量散发不出去,引起电机发热或者烧毁。 4、以上三种情况中的2、3项发生的最多针对以上情况,建议客户选择变频器控制电机时,要选择变频电机,变频器选择质量好的厂家,先期投资虽然高了一点,但质量有保证,无故障运行时间长,不容易引起因电机或者变频器故障导致的停产等,并且质量好的变频器售后服务有保障,响应时间快。 来源:网络 声明:本文转载自网络,文章内容仅供学习、交流之用,空压机网对文中观点保持中立。文章版权归原作者及平台所有。如有侵权,请联系删除
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03-21
压缩空气过滤器的工作原理是什么
压缩空气过滤器的工作原理是什么 一场从天而降的疫情不仅搅乱了我们的生产计划,还给我们的生产经营带来了严重的影响,甚至给很多企业的发展打了大大的“?”。至今,我们的生活被口罩所主宰,口罩成了生活必需品,因为我们认为它能帮我们过滤掉新冠病毒。那么,作为对压缩空气进行滤除的过滤器,我们用气企业是否也应该考虑它的过滤效果,而不是随意的采购与使用呢? 答案显而易见。为此,我们从过滤机理与过滤芯材质两个方面简要解析一下过滤器,供选用参考。 压缩空气中的污染物主要有三种,一种是被吸入机头的大气污染物,其中80%的直径在2μm以下(大于的粒子被空气过滤器过滤了);另一种是主机的带出物,呈烟雾状态,消散开来便成0.01~0.8μm的气溶胶;再一种就是压缩空气输送过程中的管道灰尘或后处理设备的次生物质。一般性质的过滤可将大部分大于1μm的液体和固体物质过滤,而更微小的固体颗粒与气溶胶,就要采取高效能的过滤。我们常用的纤维过滤器有至少五种过滤机理。 1、惯性冲击的作用机理 当微粒随气流以一定的速度垂直向纤维方向运动时,空气受阻即改变方向,绕过纤维继续前进,而微料由于惯性较大,不能及时改变方向跟随主导气流前进,于是微粒就直冲到纤维的表面,并由于摩擦粘附作用,微粒就会滞留在纤维表面上,这个过程称为惯性冲击滞留作用。 在过滤器滤层中,互相交错的无数纤维组成层层叠叠的无数网格,纤维直径越小,填充密度越大,所形成的风格就越紧密,网络层数也越多,纤维空间的间隙就越小。当压缩空气通过过滤层时,仅能从纤维间隙中通过,由于受纤维交错所阻迫,空气要不断改变运动方向和运动速度才能通过滤层。 惯性冲击对粒径大于0.5μm微粒起着重要的捕集作用。 2、拦截滞留的作用机理 直径很细的微粒质量很轻,它随低速气流流动慢慢靠近纤维时,微粒所在的主导气流因受纤维所阻而改变流向绕过纤维前进,并在纤维的周边形成一层边界滞留区,滞留区内的气流速度更慢,进到滞留区的微粒慢慢靠近和接触纤维而被粘附滞留,这一效应称为拦截滞留作用。 在经过惯性冲击搜捕后,微粒随气流继续向前,当气流速度降到临界速度以下,微粒不能以惯性碰撞而滞留在纤维上,纤维的捕集效率似乎应显著下降。实验证明,随着气流速度的继续下降,纤维对微粒的捕集效率又会上升,这是拦截滞留作用机理,在发挥作用。 所以,在纤维过滤器工作时,对于搜捕大于1μm的微粒,惯性冲击和拦截滞留机理所起的作用要点99.9%左右 3、布朗扩散的作用机理 粒径在1μm以下的气溶胶子(如油烟、烟雾等)在很慢的气流中会产生一种不规则的直线运动,这种运动在物理上称为布朗扩散。 布朗扩散的直线运动距离很短,在较快的气流速度及较大的纤维间隙中是不起作用的。但在较慢的气流速度和较小的纤维间隙中,对于粒径小于0.1μm气溶胶粒子,布朗扩散的作用就变得非常明显,其作用大大增加了微粒与纤维的接触机会。 设微粒布朗扩散运动的最大距离是2χ,则离纤维2χ处气流中的微粒都可能因扩散运动与纤维接触并滞留的纤维上,这就增加了纤维的捕集效率。 4、重力沉降的作用机理 重力沉降是一个稳定的分离作用,当微粒所受的重力大于气流对它的拖拽力时,微粒就容易沉降。由于气流通过纤维层时间很短(一般远低于1s),因而对直径小于0.5μm的微粒,当它还没有沉降到纤维表面时就已经通过纤维,所以,对于小粒径微粒重力沉降作用完全可以忽略;而对大粒径微粒重力沉降作用提高了拦截沉降的捕集机理。 5、静电吸引的作用机理 干空气对非导体物质相对运动而发生摩擦时会产生诱导电荷,这就是静电现象,纤维特别是经树脂处理过的合成纤维静电现象更加突出。但仅靠摩擦与感应带上的电荷既不能长期存在,电场强度也很弱,产生的吸引力很小,对大粒径微粒是可以忽略不计的。 在压缩空气过滤环境中,微粒及纤维本身经常处于被液态水分的包覆之下,很难形成静电,因而除非采取强加外电场的措施——这也是改善过滤性能的一种努力,在高温环境下工作的过滤器是完全可以忽略静电作用的。但用在干燥器特别是吸附干燥机后面的过滤器,由于压缩空气的相对湿度非常低(<1%),此时,静电过滤机理起的作用就会很大。 以上,仅简要介绍了几种过滤机理,随着科技的发展与人们对过滤效果、效率、效用的研究的深入,还有离心分离、涡流扩散、热凝聚、磁力淀析的过滤方法和机理。 在过滤器的实际研发、设计与使用过程中,为达到高效的过滤效果,通常是几种机理一起采用,综合运用。 经历过本次疫情后,人们对自身的防护等级、措施与心理作用会得到加强,对于空气过滤的应用领域与需求也会增加。更好地理解与掌据过滤机理,是生产、销售过滤产品、设备、材料从业人员的必备知识。
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03-21
全套螺杆空压机操作规程
全套螺杆空压机操作规程 空压机要有专人负责经常检查,以保证正常运转。 一、操作人员必须熟悉该空压机的结构、性能、工作原理、操作程序及其注意事项等。 二、操作人员必须经过技术培训和安全培训,经考试合格后,持证上岗,无证不得操作。 三、启动前检查: 检查油气分离器中润滑油的容量,正常运行后,油位计中油面在上限和下限中间之上为最佳。 检查供气管路是否疏通,所有螺栓,接头是否紧固。 检查低压配电柜上的各种仪表指示是否正确,电器接线是否完好,接地线是否符合标准。 试车时,应从进气口内加入0.5公升左右的润滑油,并用手转动数转或者点动几下,以防止启动时压缩机内失油烧毁,特别注意不要让异物掉入机体内,以免损坏压缩机。 启动前,应打开压缩机排气阀门,关闭手动排污阀,操作人员应处于安全位置。 四、操作程序: 1、开车前准备工作:检查油气分离器中油位,略微打开油气分离器下方的泄油阀,以排除其内可能存在的冷凝水,确定无冷凝水后拧紧此阀,打开压缩机供气口阀门。 2、开机:合上电源开关,接通电源,观察操作面板上是否有异常显示,相序是否正确,若有异常显示应立即断电,故障处理后方可投入使用,本机有逆相保护,电机严禁反转。 3、启动:按控制面版上的“启动”(ON)键,压缩机按设定模式开始运转。此时应观察显示面板上的各种参数是否正常,(压力不超过0.85MPa、排气温度不超过105℃),是否有异常声音,是否有漏油情况,如有必须立即停机检查。开机时,先开主机,约1分钟后再开从机。 4、停机:按控制面版上的“停机”(OFF)键,压缩机开始泄载一段时间后,才会停车,不立即停车是正常现象。停机时,应停从机,后停主机。 5、若空气压缩机出现特殊异常情况,可按下紧急停车按钮,如需再重新启动要在2分钟之后。 6、空压机严禁带负荷启动,否则因启动电流过大而损坏电器元件。 7、当空气压缩机不用时,应切断电源,关闭压缩机供气口阀门。排放冷却器、油水分离器、排气管路和风包中的积水。 8、停机检修时,必须拉开电源柜刀闸并挂牌、打接地。 五、运转中检查和注意事项: 1、检查各种电气仪表指示是否正常。 2、倾听机器各部件工作声响有无变化。 3、 检查各部件温度不超过规定数值。 4、 检查润滑油油位是否正常,运转中禁止摸拭转动部位。 5、、更换油气分离器时,注意静电释放,要把内金属网和油桶外壳联通起来,防止静电累积引起爆炸。同时须防止不洁物品掉入油桶内,以免影响压缩机的运转。 6、 压缩机因空载运行超过设定时间时,会自动停机,此时,绝对不允许进行检查或维修工作,因为压缩机随时会恢复运行。带单独风机的机组,其风机的运行停止是自动控制的,切不可接触风扇,以免造成人身伤害,机械检查必须先切断电源。 声明:本微信公众号平台发文以行业内部学习、交流为目的,所转载内容来源于网络收集,若资源涉及版权,侵犯了您的权益,请直接留言,小编会立刻处理!
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03-21
电机知识
电机知识 电机,在设备领域无处不在。 电机类型、软启动方式,选型步骤,损坏原因方式处理方法,优劣电机区别在哪.....这一个个问题都是电机幸福指数的重要反映,下面就带领大家一同来看看。 各类电机的区别 1、直流、交流电机区别 顾名思义,直流电机使用直流电做为电源。而交流电机是使用交流电做为电源。 从结构上说,直流电机的原理相对简单,但结构复杂,不便于维护。而交流电机原理复杂但结构相对简单,而且比直流电机便于维护。 直流电动机 在价格上面,功率相同的直流电机高于交流电机,包括控制速度的调速装置也是直流调速装置高于交流调速装置的价格,当然结构和维护也有很大的差异。 在性能方面,因为直流电机的速度稳定,转速控制精准,是交流电机无法达到的,所以在转速的严格要求下不得不采用直流电机替代交流电机。 交流电机调速相对复杂,但由于化工厂使用交流电源而应用广泛。 2、同步、异步两类电机区别 转子的旋转速度与定子是一样的,那就叫同步电动机,如果不一致,就叫异步电动机。 单相感应电动机 步进电机的工作原理 3、普通、变频两类电机区别 首先,普通电机不能当变频电机使用。 普通电动机是按恒频恒压设计的,不可能完全适应变频器调速的要求,因此不能多做变频电机使用。 变频器对电机的影响主要在电动机的效率和温升 变频器在运行中能产生不同程度的谐波电压和电流,使电动机在非正弦电压、电流下运行,里面的高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜耗、铁耗及附加损耗增加,最为显著的是转子铜耗,这些损耗会使电动机额外发热,效率降低,输出功率减小,普通电动机温升一般要增加10%-20%。 普通电机 带独立散热风扇的变频电机 电动机的绝缘强度问题 变频器载波频率从几千到十几千赫,使得电动机定子绕组要承受很高的电压上升率,相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压,使电动机的匝间绝缘承受较为严重的考验。 谐波电磁噪声与震动 普通电动机采用变频器供电时,会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。变频电源中含有的各次谐波与电动机电磁部分固有空间谐波相互干涉,形成各种电磁激振力,从而加大噪声。由于电动机的工作频率范围宽,转速变化范围大,各种电磁力波的频率很难避开电动机的各结构件的固有振动频率。 低转速时的冷却问题 当电源频率较低时,电源中的高次谐波所引起的损耗较大;其次变通电机转速降低时,冷却风量与转速的三次方成正比减小,致使电机热量散发不出去,温升急剧增加,难以实现恒转矩输出。 三相定子 电动小马达 如何区分普通电机和变频电机? 普通电机和变频电机结构上的区别 (1)绝缘等级要求更高 一般变频电机的绝缘等级为F级或更高,加强对地绝缘和线匝绝缘强度,特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。 (2)变频电机的振动、噪声要求更高 变频电机要充分考虑电动机构件及整体的刚性,尽力提高其固有频率,以避开与各次力波产生共振现象。 (3)变频电机冷却方式不同 变频电机一般采用强迫通风冷却,即主电机散热风扇采用独立的电机驱动。 (4)保护措施要求不同 对容量超过160KW变频电动机应采用轴承绝缘措施。主要是易产生磁路不对称,也会产生轴电流,当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时,轴电流将大为增加,从而导致轴承损坏,所以一般要采取绝缘措施。对恒功率变频电动机,当转速超过3000/min时,应采用耐高温的特殊润滑脂,以补偿轴承的温度升高。 (5)散热系统不同 变频电机散热风扇采用独立电源供电,保证持续的散热能力。 电机的选型步骤 电机选型需要的基本内容有:所驱动的负载类型、额定功率、额定电压、额定转速、其他条件。 负载类型 直流电机 异步电机 同步电动机 负载平稳,对起、制动无特殊要求的连续运行的生产机械,宜优先选用普通鼠笼型异步电动机,其广泛用于机械、水泵、风机等。 起动、制动比较频繁,要求有较大的起动、制动转矩的生产机械,如桥式起重机、矿井提升机、空气压缩机、不可逆轧钢机等,应采用绕线式异步电动机。 无调速要求,需要转速恒定或要求改善功率因数的场合,应采用同步电动机,例如中、大容量的水泵,空气压缩机、提升机、磨机等。 调速范围要求在1∶3以上,且需连续稳定平滑调速的生产机械,宜采用他励直流电动机或用变频调速的鼠笼式异步电动机或同步电机,例如大型精密机床、龙门刨床、轧钢机、提升机等。 要求起动转距大,机械特性软的生产机械,使用串励或复励直流电动机,例如电车、电机车、重型起重机等。 一般来说,提供了驱动的负载类型、电机的额定功率、额定电压、额定转速便可以将电机大致确定下来。但如果要最优化地满足负载要求,这些基本参数就远远不够了。还需要提供的参数包括:频率,工作制,过载要求,绝缘等级,防护等级,转动惯量,负载阻力矩曲线,安装方式,环境温度,海拔高度,户外要求等,根据具体情况提供。 电机故障处理经验总结 电动机运行或故障时,可通过看、听、闻、摸四种方法来及时预防和排除故障,保证电动机的安全运行。 一、看 观察电动机运行过程中有无异常,其主要表现为以下几种情况。 1.定子绕组短路时,可能会看到电动机冒烟。 2.电动机严重过载或缺相运行时,转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。 3.电动机维修网正常运行,但突然停止时,会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。 4.若电动机剧烈振动,则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。 5.若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等,则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。 二、听 电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声,无杂音和特别的声音。若发出噪声太大,包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等,均可能是故障先兆或故障现象。 1. 对于电磁噪声,如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音,则原因可能有以下几种: (1)定子与转子间气隙不均匀,此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变,这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。 (2)三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因,若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。 (3)铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动,发出噪声。 2.对于轴承杂音,应在电动机运行中经常监听。监听方法是:将螺丝刀一端顶住轴承安装部位,另一端贴近耳朵,便可听到轴承运转声。若轴承运转正常,其声音为连续而细小的"沙沙"声,不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。 若出现以下几种声音则为不正常现象: (1) 轴承运转时有"吱吱"声,这是金属摩擦声,一般为轴承缺油所致,应拆开轴承加注适量润滑脂。 (2)若出现"唧哩"声,这是滚珠转动时发出的声音,一般为润滑脂干涸或缺油引起,可加注适量油脂。 (3)若出现"喀喀"声或"嘎吱"声,则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音,这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用,润滑脂干涸所致。 3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音,可分以下几种情况处理。 (1)周期性"啪啪"声,为皮带接头不平滑引起。 (2)周期性"咚咚"声,为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。 (3)不均匀的碰撞声,为风叶碰撞风扇罩引起。 三、闻 通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。打开接线盒用鼻子嗅。看是否有焦糊味,若发现有特殊的油漆味,说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味,则可能是绝缘层维修网被击穿或绕组已烧毁。如果没有味道,还需要用兆欧表测其绕组与外壳之间的绝缘阻值低于0.5兆,得进行烘干处理。阻值为零,说明已经损坏。 四、摸 摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全,用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分,若发现温度异常,其原因可能有以下几种。 1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。 2.过载。致使电流过大而使定子绕组过热。 3.定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。 4.频繁启动或制动。 5.若轴承周围温度过高,则可能是轴承损坏或缺油所致。 电机轴承温度规定、出现异常的原因及处理 规程规定,滚动轴承最高温度不超过95℃,滑动轴承最高温度不超过80℃。并且温升不超过55℃(温升为轴承温度减去测试时的环境温度); 具体见HG25103-91 轴承温升过高的原因及处理: (1)原因:轴弯曲,中心线不准。 处理;重新找中心。 (2)原因:基础螺丝松动。 处理:拧紧基础螺丝。 (3)原因:润滑油不干净。 处理:更换润滑油。 (4)原因:润滑油使用时间过长,未更换。 处理:洗净轴承,更换润滑油。 (5)原因:轴承中滚珠或滚柱损坏。 处理:更换新轴承。
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03-21
压力表与管道连接之间为什么要弯一个圈?
压力表与管道连接之间为什么要弯一个圈? 压力表连在管道上时,压力表与管道连接之间要加一个弯。这是为什么呢?这有什么作用呢?让我们一起来看看吧! 这个连接压力表和管道的东西就是压力表弯(也可简称表弯),正式名字就叫缓冲管。用来连接压力表与压力表测量的设备或管道之间的配件,用来缓冲被测量介质对压力表弹簧管的瞬时冲击,能很好的保护数显表的机械结构或者压力传感器不受损害,延长使用寿命。管子很多种材质的,测量不同的介质需要选择不同材质的缓冲管,才能保证测量准确,保障测量系统的正常运行。这个弯管学名就叫冷凝管或虹吸管,按照《HG/T20581-2012》版HK03压力/压差测量仪表管路连接图册说明6.4安装说明中介绍“对于蒸汽和其他可冷凝热气体,以及当介质温度超过60℃时,就地安装的压力表应选用带冷凝管(或虹吸管)的安装图,其目的就是钝化气体介质,以防损坏仪表。当然《SH/T3104》仪表安装设计规范也有类似说明。 压力表弯的形式有两种:一种是环形弯,另一种是U形弯。 加压力表弯的目的是: 保护表内部传动机构免受介质温度、介质腐蚀性的损害。通常如果介质有一定的腐蚀性必须加设压力表弯,介质的温度大于60℃时,必须加设压力表弯。如压力表安装在洁净的生活饮用水系统上,就无须加设。 还有降低震动及冲击的作用,对温度较高介质也起到一定散热作用,以保护压力表及降低压力表温度影响误差。而部分压力表接头孔口处的阻尼螺钉,是通过减小流通面积的方式起到节流缓冲效果的 , 主要是对介质压力脉冲有用。 来源:网络 声明:本文转载自网络,文章内容仅供学习、交流之用,空压机网对文中观点保持中立。文章版权归原作者及平台所有。如有侵权,请联系删除
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03-21
电动机轴承跑套的原因、危害及其解决方法
电动机轴承跑套的原因、危害及其解决方法 1.如何判断电动机是否跑套 检查电机跑套的方法并不唯一,可以有很多种检查方法。如果电机轴承声音正常,但是温度一直偏高,这样情况就有可能是出现了跑套的问题,可以检查电机的端盖以及外圈与端盖的配合是否良好,如发生问题就要及时更换;另外一种,用一把绝缘长螺丝刀一段接触电机小瓦盖,一端放在耳边听,如果听到的轴承声音正常,但是会有间歇性的“吱吱吱”的响声,则也有可能是出现的跑套问题。 2.电机跑套的具体原因 电机轴承跑套问题主要就是两种:一种是轴承跑外套,一种则是轴承跑内套。所谓的轴承跑外套就是指的轴承外圈与轴承室之间发生相对性移位,造成偏差;而跑内套则是指轴承内圈与轴颈之间发生的相对性位移,两者只是发生的位置不同。然而不管是跑内套还是跑外套,发生偏差之后电机都不会正常运行,造成电机的损害。 (1)之所以造成轴承跑外套主要有以下几方面的原因:其一,电机检修拆装端盖时用力不均匀,造成轴承外壁磨损,外圈与轴承室之间的配合松动;其二,电机端盖轴承室处有裂纹;其三,电机与机械连接找正时有偏差;其四,电机组装时,安装端盖螺丝时用力不均匀。这些都是造成轴承跑外套的一些原因,这些原因归结起来也都是安装时不均匀受力和安装时不注意细节问题所造成的。 (2)造成电机轴承跑内套的原因也有以下几种:其一,经常性的冷拆、冷装,造成轴承与轴承颈之间发生松动;其二,使用拆卸工具拆卸轴承时,没有在拉杆顶部垫保护块,造成转子中心轴孔损伤;其三,安装时没有按照规定的温度对轴承进行加热安装。以上这些都是造成电机轴承跑内套的主要原因。 3.跑套对电机造成的危害 (1)如果轴承发生跑外套现象,则会造成电机气隙不均匀,提高了电机的空载电流,降低电机功率。一般情况下,中小型异步电动机气隙在0.2—1.5mm之间,如果气隙不均匀,会造成电机单边磁拉力增大,电机定转子扫膛,产生较大的震动和噪声,并且破坏转轴,损伤轴承,并且严重影响电机的使用。 (2)如果轴承发生跑内套现象,会造成轴颈局部发热,轴承处的润滑油也会因温度升高而变成液态流出,由此会造成轴承因缺油而烧坏,严重时会出现扫膛现象,伴并随着剧烈的震荡和噪声,对电机的使用效果和寿命都会造成严重的影响。 4.跑套问题具体的解决办法 (1)发生轴承跑套问题后,有些地方可能会采用表面封胶以及在轴承室表面打样冲眼等办法进行修复,但是这样一来会总成轴承的同心度不高,而且电机的拆装较为麻烦,并依然会损害轴承造成电机损伤,不能彻底的解决轴承跑套问题。目前,较为常用有效的办法则是灌套和补焊两种方式,跑外套时采用灌套,跑内套时采用补焊,该种方法不仅能保障修补质量,同时也可以延长电机的运行周期。 (2)实际操作情况。当轴承发生跑外套时,首先是要将电机进行拆卸,将跑套的端盖清洗干净,测量轴承室的深度并记录好数据,然后根据轴承的外径尺寸画出加工图。为了保证加工出来的孔标圆且符合规定,需要将电机的端盖固定在车床的卡盘上进行找正,然后将原轴承的轴承室扩大到6-10mm。此后,根据轴承外圈及轴承室内圈尺寸加工套,完成之后采用冷装的方式镶入端盖。在镶入端盖的过程中要注意,将加工好的套放入金属容器中浸入液态空气时要全部淹没,并且要坑却十分钟之后才能进行镶嵌,之后要在冷却常温下进行而且加工达到所要求的尺寸。 当轴承发生跑内套时,首先要画好加工图,然后采用补焊的方式进行修补。在补焊之前要将轴颈处清洗干净,为了保证补焊质量,一般采用对称焊法,焊接电流控制在100A,焊接完成之后,要用保温棉进行保温,使轴自然冷却。最后,根据事先画好的加工图对其进行削切加工。 电动机轴承过热的原因及排除方法 故障原因 ①滑脂过多或过少; ②油质不好含有杂质; ③轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧); ④轴承内孔偏心,与轴相擦; ⑤电动机端盖或轴承盖未装平; ⑥电动机与负载间联轴器未校正,或皮带过紧; ⑦轴承间隙过大或过小; ⑧电动机轴弯曲。 故障排除 ①按规定加润滑脂(容积的1/3-2/3); ②更换清洁的润滑脂; ③过松可用粘结剂修复,过紧应车,磨轴颈或端盖内孔,使之适合; ④修理轴承盖,消除擦点; ⑤重新装配; ⑥重新校正,调整皮带张力; ⑦更换新轴承; ⑧校正电机轴或更换转子。 来源:网络 声明:本文转载自网络,文章内容仅供学习、交流之用,空压机网对文中观点保持中立。文章版权归原作者及平台所有。如有侵权,请联系删除
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03-21
空压机的听诊器——听棒如何使用
空压机的听诊器——听棒如何使用 动设备巡检时经常要用到听棒。 听棒又叫设备的听诊器,用于检查设备内部(如轴承、活门等)动静之间的声音,来判断设备运行是否正常及出现问题时判断是什么不件的问题,以便检修。 一、听棒作用 1. 听电机:是否有异常响声,根据异常响声判断故障。 2. 听泵:是否有异常响声,根据异常响声判断故障。 3. 听压缩机:气缸、中体、气阀、曲轴箱等部位,是否有异常响声,根据异常响声判断故障。 二、听棒的使用 对于不同的设备,声音可能不同,但总的来说一般的情况是声音均匀,不刺耳。否则就可能有问题。真正能够听出有问题,而实际也确实有问题的,一定经过了对某一台设备长期听,一旦声音有变化的时候,设备就有问题了。 如:前后轴承不可能同时坏,两个轴承就有不同的声音。有不好的声音会伴随这温度过高,振动等情况,所以一定能够分辨出状态差的轴承。 对于不同的设备,声音会有很大的区别,就像汽车行驶时的声音一样,你拿进口车的标准衡量国产车就没有办法衡量,只有根据个人的实际经验来衡量了。 听棒,就是听诊器,医生用来听胸腔内的声音,我们用来听泵、压缩机、电机等转动设备。 我们这里主要是听轴承的运行声音,当声音平稳没有杂音,设备运行正常,注意是平稳不是说声音小,大小不是说明有问题的关键因素。若声音似乎有些变化迹象,像金属相擦声等,就一定有问题,必须着重监测。 用听棒检查设备,方法是听棒(细铜棒)一端顶住要检查的设备如轴承,另一端用大拇指按住顶住耳朵——这样听得比较清楚.正常设备运转声音平和,均匀无刺耳噪音,在不能确定时要同其它设备运转声音去比较一下。一定要经常去听去比较,你就能正确判断设备运转情况。 听诊棒一般是空心的,用来判断齿轮、轴承等运转部位的运转情况。正常情况下,通过听诊棒传到耳朵的声音比较平稳、无杂音,听起来很清晰;有磨损时则相反:运转声音不平稳、忽高忽低、有摩擦音,听起来比较沉闷。 没有听诊棒时,用长柄螺丝刀也可以,但不好做出判断。 听棒在实际生产中常用,判断故障时声音是重要参考因素,尽管频谱测振仪可以量化,但限于条件并不常用,且有时声音更加准确反映故障。 听棒为铜制,中空。听的时候一般定在耳朵中间的一小块软骨上。有人将耳朵卷起来,定在耳朵外面,但感觉那样噪音太大,不宜分辨。也有人顶在耳朵和腮帮之间的软骨上,具体根据个人习惯。 故障声音的判断需要一个漫长过程。听出声音异常还不够,一般操作工会做这一步,发现异常后报给设备人员,具体再判断故障原因,甚至有些关键机组需要大概框定可以维持的时间,以便在检修之前做好充分的停车、备件、人员等各项准备。 最直接的理解是将正常声音和异常声音对比,这需要有先决条件,需发生故障时即使到现场听辨,解体后观察损坏情况,与自己的预测相对比,逐渐积累经验,绝非一日之功。 轴承是最常见的需要听辨的部位,首先的找对轴承部位,对结构要熟悉,至于有人还强调听棒不需垂直于轴承轴向,起初这样按部就班也没错,以后熟练了似乎也没关系,只要将末端与轴承座接触就可以,声音的判断就看自己的经验了。 有的真空泵由于水汽混合运转,本身内部有“汽”的声音,这就需要从这些噪声中挑出轴承杂音。 听棒的其它作用:在没有测振仪时,可将听棒轻立于轴承箱上,观察听棒的抖动情况(根据经验)。 听棒主要是对于大的传动设备使用,与测振仪结合使用效果更好。 声明:本微信公众号平台发文以行业内部学习、交流为目的,所转载内容来源于网络收集,若资源涉及版权,侵犯了您的权益,请直接留言,小编会立刻处理!